海事电子学习提供商MarinePALS呼吁继续依赖纸质海员培训记录簿的船旗国为军官学员和更广泛的船上培训计划建立批准的数字替代方案。

方法的分歧越来越大。英国已经开始逐步淘汰纸质培训记录簿，转而采用电子系统，而菲律宾正在创建一个统一的数字平台来监控学员海上服务。批准的数字GlobalMET记录簿也在印度海事培训框架内运行。

在其他地方，德国、日本和希腊的官方程序继续涉及实体记录簿或船上培训手册，尽管海员培训和管理现代化的举措更为广泛。

MarinePALS敦促海事管理机构制定数字记录的批准、安全和验证要求，并与船东、船舶管理人员和受控引航员培训机构合作。

数字系统可以保留船上监督和授权签字，同时为学员、公司培训官和船旗国人员提供共享的进度视图。在培训期结束前，可以上传针对个别任务的证据、需要支持的学习内容以及识别出的杰出能力。

MarinePALS提供国际航运协会和GlobalMET记录簿的授权数字版本。超过5000名学员使用了它的数字记录簿和附带的学习内容。

MarinePALS的首席执行官普拉迪普·舒拉上尉说：“现在，在为数字培训记录创造途径的政府和继续依赖纸质培训记录的政府之间存在明显的分歧。这项技术已经存在；我们需要的是一个明确的监管途径来批准和使用它。数字化不会取代机上指导或降低训练的严谨性。它使学员、监督官员、培训部门和船旗国更清楚地了解进展情况，以便在培训仍在进行时解决差距。

他补充说：“我们呼吁更多的船旗国从讨论转向控制飞行员，并建立安全的数字系统，以支持更强有力的监督和更好的海员准备。”