• 新增订单:253亿欧元,增长9%(有机增长6%1)
• 销售额:206亿欧元,增长11.7%(有机增长8.3%)
• 调整后息税前利润(EBIT)2:24.19亿欧元,增长13.4%(有机增长5.7%)
• 调整后净收入,集团份额2:19亿欧元,增长7%
• 合并净收入,集团份额:14.20亿欧元,大幅增长39%
• 持续经营业务产生的运营自由现金流2,3:21.42亿欧元,增长9%
• 运营自由现金流2:20.27亿欧元,与2023年持平
• 拟每股分红43.70欧元,占调整后净收入(集团份额)的40%
• 非财务业绩:稳步推进中长期目标
• 2025年目标:
◦ 订单出货比5大于1
◦ 有机销售增长率为5%至6%,对应的销售收入预期为217亿欧元至219亿欧元
◦ 调整后息税前利润率为12.2%至12.4%
2025年3月3日,泰雷兹(巴黎泛欧证券交易所代码:HO)举行董事会会议,审议2024年财务报表6。
“2024年,泰雷兹再次实现了强劲的盈利增长。
作为航空航天、网络与数字技术等先进科技的全球领导者之一,泰雷兹全年保持了强劲的销售势头,新增订单超过250亿欧元,创下历史新高,为公司各项业务的未来发展提供了前所未有的可见性。
公司销售额突破200亿欧元大关,有机增长率达8.3%,超出预期。这一成绩得益于集团生产能力的持续提升、产品的卓越技术性能,以及全体员工的共同努力。
此外,泰雷兹再次展现出强劲的盈利增长能力,息税前利润(EBIT)的绝对值和百分比均实现增长,彰显了公司卓越的运营实力。凭借世界一流的产品、系统和服务形成的独特商业模式,泰雷兹创造了超过20亿欧元的运营自由现金流。
在非财务领域,泰雷兹同样表现出色。2024年,公司正式被纳入CAC 40 ESG指数,我们的企业社会责任(CSR)战略的有效性获得了广泛认可。
这一历史性成就,归功于集团83000名员工的不懈努力。在此,我衷心感谢全体员工的竭诚奉献。
展望2025年,我们满怀信心与决心,并积极看好公司主要业务的未来发展。泰雷兹于2024年11月发布了新的战略路线图。依托我们在不断增长的市场中的独特领导地位,以及在创新和技术突破预期上的卓越能力,集团确定了自2025年起在未来几年实现加速、盈利和可持续增长的宏伟目标。”
——泰雷兹集团董事长兼首席执行官Patrice Caine
主要数据
2024财年的订单额为252.89亿欧元,较2023财年增长9%(有机增长6%,即在恒定的范围和汇率之下)。截至2024年12月31日,合并订单总额约为510亿欧元,创下历史新高,较2023年底增长近54亿欧元。公司销售总额达205.77亿欧元,较2023年增长11.7%(有机增长8.3%。)
2024年,调整后息税前利润(EBIT)7为24.19亿欧元(占销售额的11.8%),相较于2023年的21.32亿欧元(占销售额的11.6%)同比增长13.4%(有机增长5.7%)。
调整后净收入(集团份额)7为19亿欧元,较2023年增长7%。
合并净收入(集团份额)为14.20亿欧元,较2023年大幅增长39%。这一增长主要是因为公司于2023年确认了一项非流动和非经常性费用,该费用与实施“泰雷兹英国养老金计划”项下的集团保险出资有关。这些费用已于2023年底转移至Rothesay。
持续经营业务产生的运营自由现金流7,9为21.42亿欧元,而2023年为19.68亿欧元。运营自由现金流7(包括已终止经营业务的贡献)为20.27亿欧元,2023年为20.26亿欧元。
按持续经营业务计算,调整后净收入(集团份额)与运营自由现金流的现金转化率为114%。这是泰雷兹连续第五年实现现金转化率超过100%,再次反映出新订单的强劲增长、合同执行带来的阶段性现金流入,以及集团“CA$H!计划”(旨在优化现金转化率)的持续推动作用。
在此背景下,董事会决定拟每股分红3.70欧元,派息率为调整后净收入(集团份额)的40%。中期分红(每股0.85欧元)已于2024年12月5日支付。剩余每股2.85欧元将于2025年5月22日支付。
注:
1 本新闻稿中的“有机”是指“在恒定的范围和汇率之下”。
2 非通用会计准则财务指标。“息税前利润”已根据欧洲证券和市场管理局(ESMA)的建议更改为“调整后息税前利润”。其定义保持不变。
3 持续经营业务产生的运营自由现金流,不包括2024年5月31日出售的轨道交通业务。
4 拟提交将于2025年5月16日举行的年度股东大会。
5 新增订单与销售额之比。
6 截至本新闻稿发布之日,可持续发展信息的验证流程仍在进行中。除该流程结论可能产生的影响外,其他审计程序均已执行。审计报告将在可持续发展信息的相关程序完成后,于4月2日董事会会议后发布。
7 非通用会计准则财务指标。
8 拟提交将于2025年5月16日举行的年度股东大会。
9 持续经营业务产生的运营自由现金流,不包括2024年5月31日出售的轨道交通业务。
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