随着整个航运业的数字化转型加速，全球海事医疗保健领导者VIKAND警告说，越来越需要认识到并解决新技术对海员心理健康造成的影响。虽然数字化使早期干预成为可能，并扩大了船上心理健康服务的可及性，如远程咨询和远程医疗，但VIKAND指出，对海员福祉的长期影响仍在显现。

“尽早获得护理无疑是有希望的，但我们才刚刚开始了解这种数字化转变的心理成本。”维肯精神健康实践主任马丁·海德曼说，“技术是一把双刃剑——它简化了支持，但也引入了我们尚未完全考虑的压力因素。在过去的20年里，数字生活中出现了新的心理压力源，包括世界末日疲劳，使用手机导致的社交孤立带来的孤独感，以及驾驭日益复杂的数字过程带来的焦虑。”

最紧迫的问题之一是围绕数字心理健康服务的持续耻辱和隐私问题。许多船员，特别是高级船员，对使用这些服务仍然持谨慎态度，因为他们担心他们的数据可能被滥用或被用来对付他们，比如失去工作。这些焦虑虽然很少直接说出来，但却经常在非正式的谈话中被提及。

代际差异也起到了一定作用。马丁说：“年龄较大的机组人员往往更难以使用数字界面，比如使用智能手机进行培训或获取健康信息。年轻海员的直觉可能对另一个人来说是一种障碍，放大了压力和孤立。”

虽然没有记录明确提到“技术”或“自动化”的心理健康病例的直接增加，但VIKAND观察到，数字化微妙地加剧了工作量压力和疲劳，特别是在负责管理复杂数字系统的非海洋部门。心理健康专家正在将与技术相关的压力和数字疲劳纳入更广泛的健康讨论中，尽管VIKAND表示，正式的协议仍在出现。

展望未来，马丁认为，“错失恐惧症”（Fear of Missing Out，简称FOMO）可能会成为一个日益流行的主题。随着不断的联系，海员越来越多地接触到陆上生活，这可能会加剧与家人或在线社交活动分离的感觉。“FOMO将成为未来海员压力的重要组成部分。这不仅仅是总是查看电子邮件或社交媒体账户的压力，而且还让你更加意识到当你离开时你错过了什么，比如被提醒家人。”马丁解释说。

此外，自动化可能会简化任务，但也会将某些责任转移到工作人员身上，有时会增加管理负担。 马丁补充说：“重要的是，我们要确保这些工具是精心实施的，旨在提供支持，而不是压倒一切。我们需要用更谨慎的方法来平衡技术的好处。有了连接，过度的可访问性可能会养成总是需要在线的习惯，潜在地导致数字依赖。”

 马丁总结说：“在当今互联的世界中，心理健康和数字环境密切相关。”“海运业可能会从进一步适应这一现实中受益。”